Am 28. Januar 2016 beschloss der Bundestag einstimmig:

-          In Offenburg einen zweiröhrigen Güterzugtunnel zu bauen

-          Zwischen Offenburg und Riegel eine zweigleisige Güterzugtrasse in Parallellage zur Autobahn A5 zu errichten

-          Die Bestandsstrecke für Personennah- und Fernverkehr auf 160 bzw. 250km/h und abschnittweise 4-gleisig zu ertüchtigen

-          Lärmschutz nach Maßgabe des Projektbeiratsbeschlusses vom 26.06.2015 zu erstellen

-          Den Knoten Hügelheim kreuzungsfrei zu gestalten.

Bürgerprotest Bahn e. V. freut, dass der gemeinsame Einsatz von 9 Bürgerinitiativen erfolgreich zum Setzen eines Meilensteines führte, an dem sich künftig auch weitere Bauvorhaben von Gütertrassen messen lassen müssen.

Der Antrag zur Rheintalbahn ist hier zu finden:  http://dip21.bundestag.de/dip21/btd/18/073/1807364.pdf

Der ebenso einstimmige Beschluss eines weiteren Antrags

http://dip21.bundestag.de/dip21/btd/18/073/1807365.pdf

räumt für alle sog. transeuropäischen Netz-Strecken "Schutz über das gesetzliche Maß hinausgehend" nach Muster des Rheintalbahnverfahrens ein!

Die Rheintalbahn wird auf Seiten 105 bis 115 im Protokoll behandelt.

http://dip21.bundestag.de/dip21/btp/18/18152.pdf

Von Rotterdam nach Genua wird eine durchgehende Güterzugmagistrale gebaut.
Zwischen Offenburg und Riegel sollen die zusätzlichen Gleise durch die Städte Lahr, Ringsheim, Herbolzheim und Kenzingen geführt werden, teilweise nur 10 Meter an bewohnten Häusern vorbei.
Täglich bis zu 700 Züge bedeuten Dauerlärm, giftige Feinstaubbelastung, erhöhtes Unfallrisiko, Schäden durch Erschütterungen, Wertverlust von Häusern und Grundstücken und eine Behinderung der Entwicklung der Städte.
Acht Bürgerinitiativen zwischen Offenburg und Weil/Rhein haben die  Alternative "BADEN 21" entwickelt. Sie sieht von Offenburg bis Riegel eine Parallele zur Autobahn A5 vor.
Für die Verwirklichung dieser Alternative setzen wir uns ein.